Videó kirakat
Elektromos tengelyhajtó rendszer: EA5000N 13/16T elosztott hajtótengely nehéz tehergépjárművekhez
A nehéz tehergépjárművek-gyártói és flottaüzemeltetői számára az elektromos tengelyhajtórendszer nem csupán egy alkatrész,-hanem a nagy teljesítményű elektromos teherautó gerince is. Az EA5000N 13/16T elosztott hajtott tengelyünk újradefiniálja ezt az integrációt, a kettős állandó mágneses szinkronmotorokat (PMSM), a robusztus hajtóművet és az intelligens vezérlőket egyetlen tengelyben párosítja, amelyet 4×2/6×2/6×4 traktorokhoz és 4×2/8×4/6×2 teherautókhoz terveztek. Fedezzük fel, hogy ez az elektromos tengelyhajtó rendszer miért vált{20}}játékszerűen a nagy teherbírású logisztikában.
Termékparaméterek
Főbb jellemzők
Nagy{0}}hatékonyságú kettős PMSM motorfürt:
Az állandó mágneses szinkronmotor (PMSM) nanokristályos ötvözött vasmag technológiával készült, és 97% feletti csúcshatékonyságot ér el. A 2×180 kW-os teljesítmény mellett az elektromos teherautó hajtótengelye 5%-kal magasabb energiaátalakítási hatékonyságot biztosít, mint a hasonló termékek, alapvető támogatást nyújtva a megnövelt hatótávolsághoz.
Intelligens adaptív sebességváltó rendszer:
A fedélzeti vezérlőegység valós időben elemzi az útviszonyokat és a terhelési adatokat, ezredmásodperceken belül beállítja a motor sebességét és a sebességfokozat kapcsolását. Ez biztosítja, hogy az elektromos teherautó hajtótengelye fenntartsa az optimális átviteli hatékonyságot mászás, gyorsítás vagy állandó sebességű futás közben.
Ultra-Időjárásálló védelem:
Az IP68-as védelmi szabványon túl a rendszer 24 órás merülési teszten esett át 1 méter mélységben és 1000 órányi folyamatos működésen 5g/m³ porkoncentráció mellett. Ez garantálja, hogy az elektromos teherautó hajtótengelye stabil és megbízható marad extrém körülmények között is, mint például a part menti sópermet és az északnyugati porviharok.
Nagy{0}}precíziós moduláris sebességváltó:
A lézeres burkolattal megerősített spirális kúpkerekes és bolygókerekes hajtómű kombinációjával a sebességváltó hézagát 0,02 mm-en belül szabályozzák. Ez 20%-kal javítja az erőátvitel simaságát, és 15 dB-lel csökkenti a zajt az elektromos teherautó hajtótengelyében.
A termék előnyei
Jelentősen csökkentett működési költségek:
A hagyományos hajtási megoldásokhoz képest az elektromos teherautó hajtótengelyének elosztott kialakítása 12%-kal csökkenti a teljesítményveszteséget, és a karbantartási intervallumokat 100 000 kilométerre növeli. Az éves 200 000 kilométeres futásteljesítmény alapján ez kamiononként több mint 150 000 jüant éves költségmegtakarítást eredményez.
Extrém terhelések kezelése minden esetben:
Az 50 000 Nm rendszernyomatékkal az elektromos teherautó hajtótengelye 16 000 kg névleges tengelyterhelés mellett támogatja a folyamatos működést. Az EASR csúszásgátló rendszerrel kombinálva a kerékcsúszás 90%-kal csökken a nehéz teher-lejtőn (15%-os lejtőn), ami új mércét állít fel a nehéz teherbírású-szállítási teljesítmény terén.
Továbbfejlesztett járműintegrációs érték:
A 300 kg-os súlycsökkentés növeli a hasznos terhelést, miközben rugalmasabb akkumulátor-elrendezést tesz lehetővé. Egy további 200 kWh-s akkumulátorcsomag telepíthető, ami 200 km-rel növeli a hatótávolságot. A rakomány mennyisége is 8%-kal bővíthető, tovább erősítve az elektromos teherautó hajtótengely kereskedelmi értékét.
Életciklus-megbízhatóság:
6000 órányi próbapadi tartóssági tesztelés után (ami 1 millió kilométeres útfutásnak felel meg) a motor és a hajtómű alkatrészeinek tervezett élettartama 1,5 millió kilométer. Ez 35%-kal csökkenti az elektromos teherautó hajtótengelyének életciklus-meghibásodásának kockázatát.
Termék alkalmazások
Tartományközi nehéz{0}}szállítás:
A 4×2-es és 6×4-es elektromos traktorokkal kompatibilis EA5000N 50 -tonnás nehéz-terheléshez, például szénhez vagy építőanyagokhoz elegendő nyomatékot biztosít. Megbízhatóan teljesít hegyi autópályákon és hosszú lejtőkön, lehetővé téve a többszörös terhelésű utakat és a hatékony közvetlen szállítást.
Hatékony városi elosztás:
A 4×2-es és 8×4-es elektromos teherautókban az EA5000N elektromos teherautó hajtott tengelye-IP68-as védettségével és alacsony-karbantartási igényű kialakításával-támogatja az intenzív városi műveleteket, mint például az expressz kézbesítést és a friss élelmiszerek kiosztását, akár „napi három utazást, éjjel-nappal”.
Speciális műveletekre szabva:
Az EA5000N olyan terepjáró ágazatokban, mint az olajmezők és a bányászat Nagy forgatónyomatéka megfelel a kutatójárművek és a bányászati dömperek üzemeltetési igényeinek.
Zöld építési projektek támogatása:
A városi infrastruktúrában az elektromos teherautó-hajtású tengellyel felszerelt elektromos építőipari járművek (pl. keverőtargoncák és teherautók) nulla -kibocsátású műveleteket hajtanak végre. Az EASR rendszer manőverezhetőséget biztosít sáros építkezéseken, elősegítve a fenntartható építési gyakorlatot.
Könnyű logisztika
Hosszú távú{0}} elektromos teherautók
Nehéz teherautók
Műszaki K+F: Az EA5000N elektromos teherautó hajtótengely innovációs erősségei
AI-vezérelt K+F rendszer:
A gépi tanulási algoritmusok több mint 5000 órányi közúti tesztadatokat dolgoznak fel, hogy optimalizálják az elektromos teherautó hajtótengelyének nyomatékeloszlását. Ez 15%-kal javítja a teljesítményreakciót és 8%-kal csökkenti az energiafogyasztást.
Extrém állapot tesztelése:
A -40 fokos hidegtárolók, 50 fokos sivatagi hőség és 5000 méteres tengerszint feletti magasság alatt végzett ellenőrzések megerősítik az elektromos teherautó hajtótengelyének a változatos környezetekhez való alkalmazkodóképességét.
Integrált tengely és elektronikus vezérlők fejlesztése:
Egy vezető elektronikus vezérlési beszállítóval együttműködve saját vezérlési protokollt fejlesztettek ki. Ez ezredmásodperces-szintű reakciót tesz lehetővé a motor, a sebességváltók és a járművezérlő rendszer között, így az üzemanyaggal-meghajtott járművekhez hasonló simaságot ér el.
Prediktív karbantartási áttörés:
A rezgési, hőmérsékleti és aktuális adatok integrálásával a prediktív karbantartási modell akár 60 nappal előre képes azonosítani az elektromos teherautó hajtott tengelyének esetleges meghibásodását, így a karbantartást ütemezettről előrejelzőre váltja.
Gyártás: Az EA5000N elektromos teherautó hajtott tengelyének precíziós szabványai
Digitális átlátszó gyár:
A „Digital Twin + IoT” technológiával minden gyártási szakasz-a nyersanyagoktól a késztermékig-vizualizálható. Az adatok valós időben töltődnek fel a felhőbe, így biztosítva a teljes nyomon követhetőséget.
Mikron{0}}szintű pontosság:
A motorrotor dinamikus kiegyensúlyozási pontossága eléri a G0,4-et, míg az öt-tengelyű CNC-vel végzett fogaskerekes megmunkálás Ra0,8 μm alatti fogfelületi érdességet biztosít. Ez garantálja, hogy az elektromos teherautó-meghajtó tengely az iparágban-vezető átviteli pontosságot éri el.
Környezetbarát és alacsony{0}}szén-dioxid-kibocsátású termelés:
A víz-alapú rozsdagátló bevonatok, a biológiailag lebomló csomagolások és a fotovoltaikus energiatermelés 30%-kal csökkentik a termeléshez kapcsolódó szén-dioxid-kibocsátást-. A gyári áram mintegy 30%-át megújuló energia biztosítja.
Kettős{0}}sávos minőségellenőrzés:
Minden elektromos teherautó hajtott tengelye 100%-os ellenőrzésen esik át, amely 12 tesztet foglal magában, beleértve a nyomatékot, a vízszigetelést és a csúszásgátlót -. Ezenkívül az egységek 10%-a 500 órás túlterhelési tartóssági teszten esik át a megbízhatóság és a hibamentesség érdekében.
Csomagolás és Szállítás
EA5000N elektromos teherautó hajtótengelyünk több, mint egy alkatrész; ez egy megoldás teherautó-gyártók és flottaüzemeltetők számára, akik teljesítményt, hatékonyságot és biztonságot keresnek a nagy teherbírású elektromos logisztikában. Elosztott kialakítása, 50 000 N·m forgatónyomatéka és az EASR csúszásgátló -funkciója miatt a traktorok és teherautók számára egyaránt kiemelkedik.
