Elektromos tengelyhajtási rendszer

A nehéz tehergépjárművek-gyártói és flottaüzemeltetői számára az elektromos tengelyhajtórendszer nem csupán egy alkatrész,-hanem a nagy teljesítményű elektromos teherautó gerince is. Az EA5000N 13/16T elosztott hajtott tengelyünk újradefiniálja ezt az integrációt, a kettős állandó mágneses szinkronmotorokat (PMSM), a robusztus hajtóművet és az intelligens vezérlőket egyetlen tengelyben párosítja, amelyet 4×2/6×2/6×4 traktorokhoz és 4×2/8×4/6×2 teherautókhoz terveztek. Fedezzük fel, hogy ez az elektromos tengelyhajtó rendszer miért vált{20}}játékszerűen a nagy teherbírású logisztikában.

Kettős PMSM motorarchitektúra:Az elektromos tengelyhajtás két állandó mágneses szinkronmotort használ, amelyek mindegyike 2×520 N·m csúcsnyomatékra képes. Ez a konfiguráció garantálja a megszakítás nélküli teljesítményt a sebességváltás során, így még a teljesen megrakott traktorok is simán gyorsulnak.

Iparági-Vezető nyomaték és terhelhetőség:50 000 N·m rendszerkimenő nyomatékával és 13 000/16 000 kg névleges tengelyterhelés támogatásával könnyedén kezeli a legnehezebb rakományt is.

IP68 környezetvédelem:Ez az IP68-as besorolású elektromos tengelyhajtó rendszer por- és vízálló-, amely megbízhatóságot biztosít esőben, hóban vagy poros építkezéseken.

Integrált tervezés a térhatékonyság érdekében:Elosztott elrendezése helyet takarít meg az alvázon, lehetővé téve az alul{0}}szerelt akkumulátorcsomagok elhelyezését, és csökkenti a rakomány mennyiségét,-ideális a hasznos terhelés maximalizálásához.

300 kg súlycsökkentés vs. központi hajtásláncok:Az elektromos tengelyhajtás 300 kg-ot csökkent a teljes járműből a központi közvetlen hajtásokhoz képest, növelve a hasznos teherbírást és az üzemanyag-hatékonyságot (vagy hatótávolságot elektromos teherautók esetében).

Fokozott stabilitás alacsonyabb súlyponttal:Az integrált kialakítás csökkenti a jármű tömegközéppontját, csökkenti a felborulás kockázatát kormányzás közben, és javítja az általános kezelhetőséget, -ez a nehéz teherautók számára kritikus fontosságú.

EASR csúszásgátló{0} funkció a biztonságosabb vezetésért:Az EASR-rel felszerelt elektromos tengelyhajtás javítja a nedves és csúszós úttapadást, megakadályozza a farokpergést és stabil indítást biztosít esős vagy havas utakon.

Traktorokhoz és tehergépkocsikhoz szabva:50 000 N·m forgatónyomatékával tökéletesen alkalmas 4 × 2-es traktorokhoz és több-tengelyes teherszállító teherautókhoz, bőséges teljesítményt biztosítva nehéz szállítási helyzetekhez.

4×2/6×2/6×4 traktorok:Nagy forgatónyomatéka és -csúszásgátló tulajdonságai ideálissá teszik a hosszú távú-traktorokhoz, állandó teljesítményt biztosítva országúton és meredek emelkedőkön.
4×2/8×4/6×2 teherautók:Az integrált kialakítás és a súlycsökkentés maximalizálja a hasznos rakteret, míg a 16 000 kg névleges tengelyterhelés könnyedén kezeli a nehéz rakományokat.
Építőipari és logisztikai flották:Az IP68-as védelem és az EASR megbízhatóvá teszi a nehéz körülmények között, a sáros építkezésektől az esős szállítási útvonalakig.

 

Könnyű logisztika

Hosszú távú{0}} elektromos teherautók

Nehéz teherautók

A megbízható elektromos tengelyhajtás létrehozása szigorú innovációt igényel:

Extrém körülmények tesztelése: Az EA5000N-t -40 és 85 fok közötti hőmérsékleten és nedves/csúszós környezetben tesztelik a teljesítmény és az EASR funkció ellenőrzése érdekében.
Fejlett motor- és vezérléstechnika: A kettős PMSM motorok intelligens sebességváltó{0}}stratégiákkal párosulnak, biztosítva a zökkenőmentes teljesítmény-leadást váltás közben.
-Csúszásgátló rendszer optimalizálása: Az EASR-t több ezer közúti teszten- finomhangolták, hogy egyensúlyba hozza a tapadást és a hatékonyságot különböző felületeken.

Az EA5000N elektromos tengelyhajtórendszer tömeggyártása- páratlan pontosságot igényel:
Automatizált összeszerelő sorok: A robotok ±0,01 mm-es tűréshatárig szerelik össze az alkatrészeket, biztosítva, hogy minden elektromos tengelyhajtás azonos módon működjön.
Átfogó minőségellenőrzés: Minden tengelyen IP68 vízszigetelési teszten, nyomatékellenőrzésen és EASR működési ellenőrzésen esik át, mielőtt elhagyja a gyárat.

1. Használható-e az EA5000N elektromos tengelyhajtás nem -vonatos teherautókban?

Igen, 4×2/8×4/6×2-es teherautókhoz is optimalizálva, 16 000 kg-ig terjedő névleges tengelyterheléssel.

2. Hogyan működik az EASR -csúszásgátló funkciója?

Az EASR javítja a nedves és csúszós úttapadást, megakadályozza a jármű kipörgését, és stabil indítást biztosít, -ez kritikus a biztonság szempontjából rossz időjárási körülmények között.

3. Mi a karbantartási ütemterv az elektromos tengelyhajtáshoz?

Javasoljuk, hogy 20 000 km-enként ellenőrizze az EASR-t és a hajtómű alkatrészeit, évente IP68-as tömítési ellenőrzéssel.

4. Az elektromos tengelyhajtás támogatja-e a regeneratív fékezést?

Igen, integrált kezelőszervei tartalmazzák a regeneratív fékezést az energia-visszanyerés optimalizálása érdekében (elektromos teherautó-változatoknál).