E Teherautó utánfutó
Smart E teherautó pótkocsi
A TRION smart E teherautó-pótkocsi elektromos hajtásláncot és intelligens vezérlési technológiát alkalmaz, beleértve az elektromos tengelyt, az akkumulátort, a TCU-t (Trailer Control Unit), hogy a hagyományos pótkocsit intelligens és elektromosvá alakítsa. Az intelligens elektromos pótkocsikat olyan elektromos áramforrás hajtja meg, amellyel a hagyományos pótkocsik nem rendelkeznek. Az intelligens elektromos pótkocsi alkalmazásának célja az energiamegtakarítás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése.
Interfész a traktorral
Pneumatikus áramkör
Alacsony feszültségű kábelköteg
TCU
Utánfutó vezérlőegység
DCU
Differenciálvezérlő egység, mint invertor
Akkumulátor
105 kWh
282 kWh
422 kWh
Elektromos tengely
Egy hajtótengelyes konfiguráció
Kettős hajtótengely konfiguráció
01
Teljesítmény-kiegészítés:
Segéderő gyorsításhoz, mászáshoz stb.
02
Lassító funkció:
Helyettesíti a lassítót, és energiát nyerhet vissza
03
Okos újrahasznosítás:
Az elektromos fékezés és a hagyományos fékezés teljesen elválik egymástól.
04
Energiagazdálkodási mód:
Optimális teljesítmény és nyomaték adaptáció szabályozás
Alaptechnológiáink
Alkalmazkodó különböző típusú traktorokhoz:
Üzemanyag, elektromos, hidrogén üzemanyag stb.
Forgatókönyv önérzékelés{0}}:
Út állapot, jármű állapota, vezetési szándék
Adaptív forgatókönyv-algoritmus:
Tápellátás / Lassítási funkció / Intelligens újrahasznosítás / Energia üzemmód
Kerék{0}oldali villanymotor és DCU (invertor)
Erős teljesítmény
EMB (Electronics Mechanic Brake) Opcionális
| PARAMÉTER | ÉRTÉK | PARAMÉTER | ÉRTÉK |
| Tengelyterhelés (kg) | 13000/16000 | 1. sebességfokozat | 49.4 |
| Kimeneti nyomaték (Nm) | 2x25000 | 2. sebességfokozat | 15.3 |
| Maximális kimeneti teljesítmény (kW) | 2x180 | Max kerék fordulatszám (rpm) | 610 |
| Maximális folyamatos keréksebesség (rpm) | >430 | Motor típusa | 2 * Állandó mágneses szinkron motor PMSM |
| Gumiabroncs méret | 12R22.5 | Névleges feszültség | 400-750 |
| Híd súlya (kg) | <950 | IP | IP68 |
| Fék | Légnyomás tárcsa/dobfék/EMB | ||
Projekt folyamat
Alkalmazási forgatókönyv és várható cél bemenet
1
>>
Megvalósíthatósági elemzés
2
>>
Műszaki és kereskedelmi javaslat
3
>>
Rendszertervezés és alkatrészek beszerzése
4
>>
Prototípus hibakeresés és tesztelés
5
>>
Jármű próbafutás
6
Egyablakos Smart E Truck Tralier megoldás
A hagyományos pótkocsikon nincs áramforrás. Az intelligens elektromos pótkocsik elektromos hajtásláncot és intelligens vezérlési technológiát alkalmaznak, beleértve az elektromos tengelyt, az akkumulátort, a TCU-t (Trailer Control Unit), hogy a hagyományos pótkocsit intelligens és elektromosvá alakítsák. Az intelligens elektromos pótkocsi alkalmazásának célja az energiamegtakarítás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése.
Professzionális e teherautó-utánfutó gyártók és beszállítók vagyunk Kínában, magas színvonalú, testreszabott szolgáltatás nyújtására szakosodva. Szeretettel üdvözöljük az olcsó e teherautó-utánfutó nagykereskedelmében, és gyárunk árlistájában. Árkonzultációért vegye fel velünk a kapcsolatot.