Az elektromos szervokormány rendszer (EPS) működési elve a jármű szervokormányának megvalósítása olyan alkatrészek együttes működésével, mint a nyomatékérzékelő, a járműsebesség-érzékelő, a motor és az elektronikus vezérlőegység (ECU).
Amikor a vezető elfordítja a kormánykereket, a nyomatékérzékelő érzékeli a kormánytengely forgását, és továbbítja a jelet az ECU-nak. Az ECU a jármű sebességérzékelőjének leolvasása alapján határozza meg a motor forgásirányát és az erőáram nagyságát, ezáltal valós idejű kormányzási teljesítményt valósít meg. Alacsony sebességgel haladva a motor nagyobb teljesítményt biztosít, hogy megkönnyítse a kormányzást; míg nagy sebességnél a kormányzás stabilitásának biztosítása érdekében csökken a teljesítmény.