A karosszéria-ellenőrző rendszer kialakításakor figyelembe veszik a karosszériavezérlő sajátosságait. A következő elveket kell követni:
1) Kényelem és ésszerűség: Például egyes humanizált konfigurációs funkcióknál az utasok kézi kapcsolókkal állíthatják be az üléstükröket és a kormánykereket az optimális helyzetbe, majd tárolhatják azokat. Minden utas más-más pozíciót állíthat be a különböző igényeknek megfelelően.
2) Biztonság és megbízhatóság: Például a különböző motorok eltérő termikus jellemzőkkel rendelkeznek. A motor túlmelegedésének elkerülése érdekében különböző start-stop vezérlési sémákat kell alkalmazni, amikor a motort folyamatosan hajtják. Ez a karosszériavezérlő figyelembe veszi a kiforrott technológiák és termékek alkalmazását, minimalizálja a hibák előfordulását a tervezés és a rendszertervezés során, és intelligens chipeket választ ki az elektromos berendezések állapotának figyelésére és a mikrokontrollernek küldött visszajelzésekre [1].
3) Tudományosság és szabványosítás: A testvezérlő rendszer eltér az általános rendszerektől. Ez egy fejlett és összetett átfogó rendszer. A rendszertervezésből kell kiindulnia, beleértve a hibakeresés és elfogadás teljes folyamatát, és szigorúan követnie kell a vonatkozó nemzeti előírásokat és előírásokat, hogy jó munkát végezzen a rendszerszabványosítás tervezésében és a tudományos irányításban.
4) Fejlettség és méretezhetőség: A testvezérlő rendszernek teljes mértékben ki kell használnia a legújabb modern technológiát, hogy a rendszer a lehető legtovább alkalmazkodjon a társadalmi fejlődéshez. A modern tudomány és technológia rohamos fejlődése miatt a jövőbeni fejlesztési igényeket is figyelembe kell venni, a tervezésnek előremutatónak és méretezhetőnek kell lennie. A járműkarosszéria elektromos berendezéseinek fokozatos növekedésével több vezérlő interfész és észlelési interfész van fenntartva a rendszer tervezésekor.