DP - EPS

Alapvető technológia: A kettős fogaskerék kialakítás magyarázata

Adaptív kormányzássegély

Kettős fogaskerék -architektúra:

• Bemeneti fogaskerék: Közvetlenül csatlakozik a kormánykerékhez, és továbbítja a vezető nyomatékát 0,15 fokos pontossággal a természetes út érzéshez.
• Segítőfenyeg: A kefe nélküli elektromos motor meghajtja, állítható teljesítményt nyújt (9–13KN Max Rack erő) a jármű sebessége és a kormányzási szög alapján.

ECU vezérlőegység: A valós - időbeli adatok (sebesség, nyomatékigény, útviszonyok) feldolgozzák a segédszintek 50 ms -os beállítását, biztosítva az optimális erőfeszítést alacsony sebességgel (parkolás) és stabil visszajelzések nagy sebességgel (autópálya -körutazás).

Kefe nélküli motoros teljesítmény

Hatékony energiaellátás:

• 550W/700W motoros lehetőségek: A járműmérethez illesztve (550W kompakt autókhoz, 700W a - méret/luxus szedán közepén).
• 4,5 nm/5,5 nm névleges nyomaték (1200 fordulat/perc): A segítő erő sima gyorsulását biztosítja, 4000 fordulat/perc sebességgel a reagáló korrekciókhoz.

12 V rendszer kompatibilitása: Konzisztens teljesítmény a szokásos személygépkocsi -elektromos rendszerek között, 70A/80A áramkimenetel a megbízható tápegységhez.

A Trion DP - EPS -nek van néhány figyelemre méltó tulajdonsága. A 9 - 13 kN -től kezdve egy maximális állvány erővel rendelkezik, amely elengedhetetlen a kerekek elforgatásához szükséges erő előállításához. Az elektromos motor kefe nélküli típusú, biztosítva a hatékony és megbízható működést. A névleges 12 V -os feszültséggel következetes teljesítményt nyújt. Az elektromos motor teljesítménye lehet 550W vagy 700W, és az áram 70A/80A. A minősített nyomatékot 4,5 nm vagy 5,5 nm -es nyomatékkal kínálja 1200 fordulat / perc sebességgel, és a maximális forgó sebesség eléri a 4000 fordulat / perc sebességet.

Fokozott vezetési élmény

Városi manőverezés: Könnyű asszisztens (3–5 KN) alacsony sebességgel (kevesebb vagy 30 km/h), 50%-kal csökkenti a kormányzási erőfeszítéseket, ideális a szűk parkoláshoz és a városi forgalomhoz.

Autópálya stabilitása: A szilárd asszisztens (8–12KN) nagy sebességgel (nagyobb vagy egyenlő 80 km/h) minimalizálja a kormányzási korrekciókat, javítva a - sávot a bizalom megtartásával.

Adaptív visszatérő asszisztens: A kerek automatikusan középpontjában a forduló után 90% -os pontossággal jár, csökkentve a vezető fáradtságát a hosszabb használat során.

Jármű -kompatibilitás

Kis családi autók: Optimalizálja a kompakt modellek kezelését (pl. Toyota Yaris, VW Polo), pontos alacsony - sebességszabályozással.

Luxus szedánok: Támogatja a testreszabható kormányzási érzetet (komfort/sportmódok az ECU hangolásán keresztül), igazítva a prémium márka dinamikáját (pl. BMW 3 sorozat, Mercedes - Benz C - osztály).

Szigorú gyártási szabványok

Precíziós megmunkálás: A spirális fogaskerekek 0,01 mm -es toleranciára csökkentik a visszahúzódást és a zajt, biztosítva a zökkenőmentes működést 10 millió ciklusonként.

Hőstabilitás: megbízhatóan -40 foktól +85 fokig működik, alumínium ötvözet házakkal a hatékony hőeloszlás érdekében.

A DP - EPS termékünk szigorú minőségi teszteket hajtott végre. Ez megfelel az iparág - vezető szabványoknak, biztosítva annak biztonságát és megbízhatóságát. A terméket a teljesítmény, a tartósság és a biztonság különféle tesztjeivel tanúsították. Ez az ügyfelek bizalmát adja abban, hogy a - top minőségi terméket használják.

A DP - EPS adaptív kormányzással felhatalmazza a személygépkocsikat, amelyek kiegyensúlyozzák az erőfeszítéseket, a visszajelzéseket és a hatékonyságot - mindent megterveznek a városi ingázóktól a luxus szedánokig. A precíziós gyártás és a szigorú tesztelés támogatásával ez a megbízható választás a vezető kényelme és a jármű teljesítményének javításához.

Vegye fel velünk a kapcsolatot ma, hogy megvitassák, hogy a DP - EPS miként emelheti fel a személygépkocsi kormányának élményét - pontosságra tervezett, a tartósság érdekében.