Teherautó -tengely

A miénkteherautó -tengelyfejlett elektronikus rendszereket jellemez a teljesítmény optimalizálása érdekében:

Elosztott meghajtó kialakítása: Kettős motorokat használ, elektronikus differenciálművészetgel, biztosítva a pontos nyomaték eloszlását minden kerékhez. Ez javítja az egyenetlen terepen történő tapadást és csökkenti a gumiabroncsok kopását.

EASR & IESS integráció: Elektronikus vontatási vezérlőrendszerrel (EASR) és elektronikus stabilitási ellenőrzéssel (IESP) felszerelve a tengely éles fordulások vagy csúszós körülmények között stabilizálja a járműveket, csökkentve a csúszás vagy az átadás kockázatát 30%-kal.

Elektronikus differenciálzár: Segít a teherautóknak a kihívást jelentő utak navigálásában - sár, hó vagy kavics -, azáltal, hogy automatikusan beállítja az energiát a kerekekhez, jobb markolattal, minimalizálva az állásidőt nehéz helyzetekben.

1. Alsó súlypont a tekercs ellenálláshoz

Az akkumulátor elhelyezési előnye: A tengely kialakítása teret teremt az alsó - szerelt akkumulátorok számára, a jármű súlypontját 1620 mm -re csökkentve. Ez jelentősen növeli a tekercs stabilitását, különösen az egyenetlen terhelések kanyarodásakor vagy hordozásakor, a járművezetők és a rakomány biztonságának fokozásakor.

2. Zökkenőmentes energia a sebességváltók során

Kettős - Motorszerkezet: Az energia megszakításait kiküszöböli a fejlett műszakvezérléssel, biztosítva a sima gyorsulást és a lassulást. Ez csökkenti a vezető fáradtságát a hosszú távú tartományok esetén, és javítja a vezérlést a magas- sebességű manőverek során.

1. Magasabb átviteli hatékonyság

Egyszerűsített tervezés: A rövid átviteli út 4%-kal növeli a maximális hatékonyságot, minimalizálva az energiavesztést a hagyományos rendszerekhez képest. Ez az alacsonyabb villamosenergia -vagy üzemanyagköltségeket eredményezi, ideális a nagy flottákhoz, amelyek célja a működési költségek csökkentése.

2.

100% -os javított regenerációs hatékonyság: Ez a teherautó tengelye következetes pozitív/negatív nyomatékkezelése maximalizálja az energia visszanyerését a fékezés során, meghosszabbítva a jármű vezetési tartományát. Ez csökkenti az elektromos teherautók töltési frekvenciáját, javítva az üzemidőt és a termelékenységet.

3. Könnyű szilárdság a magasabb hasznos teherhöz

Lenyűgöző súlymegtakarítás: Tengelyenként 920 kg -nál az elosztott hajtó rendszer 462 kg -os könnyebb, mint a közvetlen - meghajtó alternatívák és 300 kg -os könnyebb, mint az integrált tengelyek 4 × 2 traktornál. Ez a súlycsökkentés felszabadítja a kapacitást további 300–500 kg rakományhoz, növelve a jövedelmezőség szállítását.

Heavy - Duty teherautók

Megfelelő 8 × 4/6 × 4 traktorokhoz, keverőkhöz és 18 - tonna szennyvízkezelő teherautókhoz. Megbízható energiaellátást nyújt a nehéz - üzemi szállítási feladatokhoz.

Buszok

Használható utasszállító buszokban és turisztikai buszokban, biztosítva a sima és hatékony működést az utasok - szállító szolgáltatások számára.